|
|
Стерлитамак гостиница Квартирный вопрос |
||
|
|
|||
|
квартиры посуточно в Стерлитамаке |
|||
| Г Л А В Н А Я | |||
| С Т Е Р Л И Т А М А К | |||
| К А Т А Л О Г К В А Р Т И Р | |||
| У С Л У Г И | |||
| К О Н Т А К Т Ы | |||
| О Т З Ы В Ы | |||
| В О П Р О С - О Т В Е Т | |||
| А Н A Л И Т И К А | |||
|
|
|
|
|
|
Город История Стерлитамака Инфраструктура Транспорт Промышленность История Стерлитамака В начале 18-го века на месте Стерлитамака была почтовая станция, которая являлась частью почтовой дороги Уфа-Оренбург. Русский купец Тетюшев, Савва Никифорович, по указу императрицы Екатерины II основал соляную пристань на реке Ашкадар (Ашкадарская пристань), которая в августе 1766 года получила статус населенного пункта с наименованием «Стерлитамакская пристань». Во время Крестьянской войны 1773—1775 года (Пугачевское восстание) Стерлитамакская пристань была под контролем восставших, а в последствии была сожжена. После восстановления пристань становится административным центром Стерлитамакского уезда, в результатае чего в 1781 получает статус города. До отмены крепостного права самыми влиятельными помещиками были Левашов (д. Левашовка, сейчас в составе города), Михайлов (Михайловка, на месте нынешнего центра города), Белоусов (хутор Белоусово, частный сектор, с 2001 года входит в состав города). В городе появляются частные предприятия и множество различных кустарных производств(кожевенное производство, мукомольный завод, производство водки, пива). После отмены крепостного права город заметно вырос по численности и территории, появились крупные производства. В 1870 г. в г Стерлитамаке были построены Управа района, Городская Дума. После Февральской революции Стерлитамакский Совет национализировал банк, телеграф и основные промышленные предприятия города. Декретом ВЦИК от 23 марта 1919 года было провозглашено создание Башкирской Автономной Советской Социалистической Республики (БАССР), а столицей автономии стал город Стерлитамак. Позже, в 1922, столица была перенесена в Уфу (причиной стали планы Советского правительства о создании на основе города промышленного центра, что позже с успехом было осуществлено). В предвоенные годы Стерлитамак стремительно разрастается, в основном благодаря укрупнению предприятий и строительству новых. В 1922 году была запущена электростанция, в городе в полную силу заработали лесопилки, мельницы. На базе 3 заводов был создан кожевенно-овчинный завод, а лесопилки были объединены в один крупный лесопильный завод. В 1930 году был создан Стерлитамакский район (к тому времени в Стерлитамаке насчитывается 24 тыс. жителей), а на его территории в 1932 году начинается добыча нефти. Рядом с месторождением на территории Стерлитамакского района были созданы еще 2 города: в 21 км в юго востоку — Ишимбай (рядом с месторождением), в 26 км к югу Салават (для обслуживания крупнейшего нефтеперерабатывающего завода — Салаватнефтеоргсинтез). В данный момент Ишимбай находится на территории Ишимбайского района. Одновременно с этим в Стерлитамак прокладывается железная дорога (в основном, для грузоперевозок) и в 1934 в город прибыл первый товарный поезд. В связи со всеми этими изменениями численность города до 1939 года возросла на 58 % и составила 37,9 тыс. человек. В годы Великой Отечественной войны в Стерлитамак были эвакуированы множество промышленных предприятий: содовый и цементный заводы, завод «Красный пролетарий», одесский станкостроительный завод имени Ленина, московская обувная фабрика, а также Воронежский государственный драматический театр. В 1952—53 гг. административный центр Стерлитамакской области. В 1960 г. была построена первая городская АТС. В 1961 г. была введена в эксплуатацию первая троллейбусная линия в Башкортостане. Основной причиной такого решения стала плохая экологическая обстановка, наблюдавшаяся в городе до 80-х годов XX века включительно. Так, к концу 1980-х годов Стерлитамак оказался в списке самых загрязненных вредными выбросами городов страны. В связи с резким ростом рабочих мест в городе в 60-х было принято решение о застройке Стерлитамака на восток, к реке Белой и постройки объездной дороги для грузового транспорта с запада сразу для двух городов Стерлитамака и Салавата. К 1984 году численность населения достигла 237,9 тыс. человек. В городе также строят самый крупный больничный городок на юге Башкортостана, крупные дворцы культуры (ДК завода синтетического каучука, ДК химиков), широкоформатный кинотеатр «Искра». |
NEW!!! АНТИКРИЗИСНОЕ предложение для организаций и предприятийй Подробнее... Для Вас КОЛЛЕГИ! Занята квартира, а клиенты ЗВОНЯТ? Получи прибыль 500р./сутки.!!!Подробнее... |